В испанских автобусах появились кресла, которые спасают в ДТП

Отдельной статистики по количеству пострадавших и погибших в авариях с автобусами в Европе никто не ведет. Все эти ДТП попадают в единый реестр, и каждый раз – это катастрофы с десятками пострадавших.

Прежде, чем разработать спасательное оборудование именно для автобусов, Серджио Рико 10 лет отработал инженером скорой помощи Мадрида. Он по собственному опыту знает, к такой аварии никто никогда не готов.

Идея Серджио очень простая, в автобусе должно быть все необходимое для скорейшей и безопасной эвакуации человека. Главное: зафиксировать и не двигать пострадавшего. А дальше, не самое главное: сидение снимается, и прямо на нем спасатели выносят пострадавших.

Смотрите: Поворот смерти под Киевом

Спасательная операция в автобусе с обычными сиденьями занимает минимум 2 часа. С системой E-rescue – полчаса. Это дарит именно тот час, за который можно спасти жизнь.

В одной скорой есть только один специальный жилет для эвакуации и несколько наборов ремней для фиксации. И когда скорая приезжает на вызов, где сразу может быть 50 пострадавших – этого явно недостаточно. Кроме того, врач должен двигать пациента, чтобы надеть на него фиксирующий жилет.

Механизм, которым обустраивается сиденья, выдерживает нагрузку в 1300 кг. И даже после этого – работает. С автомобилями, правда, сложнее, потому что у каждой марки или модели разные сиденья, требующие разработки новой системы, как их снять. Но все это – вопрос времени и инвестиций.

К слову, сегодня под Киевом произошло ДТП с маршруткой.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Вверх Вверх
Вверх

    Нашли ошибку в тексте?

    Ошибка