Поворот смерті під Києвом

Стояти у кілометрових заторах на Житомирській трасі для більшості водіїв стало звичною справою.  Та єдине, до чого не можуть звикнути люди, тут постійні аварії. Цю частину дороги в народі  вже охрестили шляхом смерті.

У всіх цих бідах, люди звинувачують дорожників. Бо за останні кілька років тут на 10 тис побільшало мешканців. Звели цілий житловий комплекс. А про дорогу забули.

Водіям доводиться по 10-15 хвилин чекати, аби їх пропустили на зустрічній смузі. Та найскладніше тут  розвертатися вантажівці з причепом чи автобусу. Маючи кількаметровий корпус, вони повністю перекривають всю дорогу. Як наслідок, аварія за аварією.

Дивіться: Без гумових чобіт не ступиш – де на Волині найгірші траси та скільки без ремонту

І подібна проблема є не лише на підступах до столиці, але й на під”їздах до інших обласних центрів. Та аби змінити ситуацію, у влади є два шляхи. Перший, найбільш бюджетний – це поставити світлофор на розвороті .

Інший  вимагає більше витрат, буквально за декілька км кілька років тому  розпочалося будівництво розв’язки, яка  допомагала водіям  спокійно та безпечно розвертатися  і повертатися до Києва. Але з втечею команди Януковича міст так і залишився наполовину зведеним. І коли добудують, ніхто не знає. У держави, як завжди, на це немає коштів.

До слова, Віталій Кличко підкреслив, що цього року в столиці буде відремонтовано 300 км автошляхів.

Якщо побачили помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl+Enter.
Вгору Вгору
Вверх

    Знайшли помилку в тексті?

    Помилка